NSK軸承硬質涂層簡介
2023-01-11 10:58:08
由于材料的磨損率與施加在其上的載荷成正比，與硬度成反比，因此減少軸承部件磨損的一個明顯方法是提高其表面硬度，最常用的方式是通過使用硬涂層實現，如無電鍍鎳、硬陽極氧化、薄致密鉻、等離子氮化、電弧蒸發氮化鈦、滲碳和碳氮化等。
其他硬質涂層，如碳化鈦或鍍鋅，也可用于防止腐蝕和延遲潤滑劑降解，然而，并非所有提供良好耐磨性的工藝也具有防腐性能，一些硬涂層會使基體鋼更容易受到腐蝕，提供防腐保護的材料亦不一定能提供良好的耐磨性，軟金屬膜的使用證明了這一點，軟金屬膜具有可忽略的耐磨性能，但在抗腐蝕方面仍然有效。
硬質涂層也可用于防止微動（即小振幅振蕩或振動），微動運動破壞了自然存在的表面氧化膜，并暴露出高度反應性的金屬，然后金屬迅速氧化，繼而被運動破壞，金屬氧化物磨損顆粒通常比原始材料更硬，并可通過三體磨損導致系統退化。
此外，氧化物顆粒占據比原始金屬更大的體積，因此在緊密公差配合部件上存在卡住的風險，硬質表面工程涂層在一開始就非常有效地防止微動，可以防止這種情況發生。
